รถขุดรุ่นแรก: การเกิดขึ้นของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในทําให้รถขุดมีอุปกรณ์ไฟฟ้าขั้นสูงและเหมาะสมดังนั้นผลิตภัณฑ์ขุดต่างๆจึงถือกําเนิดขึ้นทีละชิ้น ในปี 1899 รถขุดไฟฟ้าคันแรกปรากฏขึ้น หลังจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเครื่องยนต์ดีเซลก็ถูกนํามาใช้ในรถขุด เครื่องยนต์ดีเซล (หรือมอเตอร์ไฟฟ้า) ที่ขับเคลื่อนด้วยรถขุดเชิงกลนี้เป็นรถขุดรุ่นแรก
รถขุดรุ่นที่สอง: ด้วยการใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิกอย่างกว้างขวางรถขุดมีอุปกรณ์ส่งกําลังทางวิทยาศาสตร์และนําไปใช้ได้มากขึ้นและระบบส่งกําลังไฮดรอลิกแทนการส่งเชิงกลเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในเทคโนโลยีรถขุด ในปี 1950 รถขุดไฮดรอลิกคันแรกของเยอรมนีถือกําเนิดขึ้น ระบบส่งกําลังเชิงกลไฮดรอลิกเป็นรถขุดรุ่นที่สอง
รถขุดรุ่นที่สาม: การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์อย่างกว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ช่วยให้รถขุดมีระบบควบคุมอัตโนมัติและยังทําให้รถขุดพัฒนาไปในทิศทางที่มีประสิทธิภาพสูงระบบอัตโนมัติและระบบอัจฉริยะ การงอกของเมคคาทรอนิกส์เกิดขึ้นประมาณปี 1965 และการนําเทคโนโลยีเมคคาทรอนิกส์มาใช้กับรถขุดไฮดรอลิกที่ผลิตจํานวนมากคือประมาณปี 1985 เมื่อจุดประสงค์หลักคือเพื่อประหยัดพลังงาน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถขุดเป็นจุดเด่นของรถขุดรุ่นที่สาม
