สถานการณ์ต่างๆ ที่เหมาะกับรถปราบดิน
เนื่องจากอัตราการใช้ทรัพยากรในประเทศต่าง ๆ สูงขึ้นเรื่อย ๆ และอัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินหรือพื้นที่ชุ่มน้ำก็ค่อย ๆ เพิ่มขึ้น การใช้รถปราบดินจึงกว้างขวางมากขึ้นเรื่อย ๆ
หากคุณสร้างทางรถไฟหรือถนนบนภูเขา เช่น พื้นผิวถนนนี้เป็นทรายและกรวดมากขึ้น การสึกหรอของอุปกรณ์เดินและอุปกรณ์การทำงานของรถปราบดินนั้นค่อนข้างใหญ่ หากคุณพบกับสถานการณ์ลมและทรายที่ค่อนข้างใหญ่ เครื่องยนต์ของ ระบบไอดีจะได้รับผลกระทบเช่นกัน เมื่อเหมืองขนาดใหญ่ถูกลอกออกจากชั้นหินบนพื้นผิว จำเป็นต้องใช้เครื่องร่อนที่มีแรงบดขนาดใหญ่ก่อนเพื่อบดขยี้ และใช้พลั่วขนาดใหญ่เพื่อเคลื่อนย้ายดินและหิน สภาวะที่เป็นหินมักจะอันตรายกว่า และโดยทั่วไปแล้วโครงป้องกันการกลิ้งจะได้รับการกำหนดค่าเพื่อป้องกันความเสียหายของผู้ขับขี่จากก้อนหินที่ตกลงมาหรือการพลิกคว่ำโดยไม่ได้ตั้งใจ
สำหรับสถานการณ์ข้างต้นเหมาะสำหรับรถปราบดินประเภทหิน รถปราบดินหินมีลักษณะเฉพาะด้วยอุปกรณ์การทำงานเช่นใบมีดและก้านดันโดยใช้การเชื่อมแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอของชิ้นส่วนโครงสร้าง การกำหนดค่าของรองเท้าติดตามหนัก ความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน ตัวกรองอากาศสามขั้นตอนของเครื่องยนต์เสริม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีทรายหลายลม ปกป้องเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงการสึกหรอของเครื่องยนต์ก่อนกำหนด สามารถกำหนดค่าฟันซี่เดียวได้ ripper สามารถปรับมุมของปลายฟันของ ripper ได้ เพิ่มแรงบดของปลายฟัน
